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五一节期间生产情况简记
            五一节期间生产情况简记
              总经办  党委工作部
  801路调度马小红:五一节三天,客流较大,但在日月星晨这一站堵车有时达30分,第一天乘客量增加50%,主要是黄陂进城的客流大。有司机师傅拾到衣服和帽子。
  余家湖车队曹桂新:802路这三天生产情况良好,司机积极性高,月头车次抓得紧,1日这天中山公园这站堵车厉害,一个单边堵车最长达40分钟。这两天天气突热,天气高温,特别是黄海车,车队经理骆正华两头忙,“气划子喊热”,黄海车又高温,今天骆经理亲自给1511号冲水箱,6点半钟才离开车队。
  余家湖车队高君:810路1日这天车次不够,但收入较高。广埠屯、水果湖、光谷这几个点堵,堵车时客流量大,学生客流大,但车次完成不好。路不堵人少时,车次完成情况又好些。车队的修理工蛮辛苦,因为天热,一大早就换了6、7条胎,两队合一后工作量较大。
  803路调度朱巧娣:第一天客流大,不愁客人,车车装满,从十里铺到王家湾,两站路可装满车乘客,但堵车最长达到60分钟。考虑到节日小长假,天热晚上有客人,车队安排晚上区间车延时22:30,客人也不少,完成了车次。后两天客流明显回落,但仍较平时还多。
  804路调度于丽萍:这两天晚上七、八点钟堵车很厉害,5月2日晚上新来的一位王显树师傅,晚上跑车到南湖已是晚上12点。五月一日晚上十点半还有七、八台车在站上未发,由于司门口客流很大,加上堵车厉害。最后一台车1366号司机的罗陈师傅跑车到南湖时,已经是凌晨12点钟。五月一日沿路客流大,越堵车越有客人,车队安排全部司机上班,他们当天几乎都是晚上十点半后才下班。由于第二天翻早班,考虑到第二天上早班,有些司机就没有等专车,拼的士回家,保证第二天正常运营。****的问题还是路堵,普遍一个单边堵60分钟,主要是虎泉和珞师南路因修路堵车厉害。车队司机为配合车队完成3对3的车次,主动要求上中班跑三趟。司机都主动向我们反映哪个时间段有客人,车队也经常下线调查客流。我们了解到五一节期间群光广场、亚贸商场延时22时下班,于是我们调整了节日计划,保证了有效公里。司机很辛苦,很不错。
  805路调度余丽丽:这三天客流情况较好,运营秩序也行,路堵情况还好,车次完成情况较好,平均三天完成180多个车次,附近几大的学校没有上课,所以路堵情况还好,仅仅就是一日下午有点堵。二日是顺畅的一天,三日是武昌火车站有些堵,司机到岗情况较好。
  806路调度杨翠萍:1日客流还好,主要客流是长途乘客。有司机反映客流集中的站点,今天主要返城客流,宗关站返城的学生客流较大,武昌付家城长途站客流量大,这三天,中午12点和下午3点,分别放了2、3台去接人,主要还好学生客流。晚上9点50分,车队放车前往航空路大商场门口,装满一车人。一个站就装了57人, 沿途又有12个人上,一个小短途装了69人。巴士要取消了,巴士少,我们的车有人装,主要是商场工作人员多。2日晚1565号司机李斌师傅拾到一个手机,今天被失主领走。今天早上1553号车长刘涛拾到乘客一份重要资料,失主施元在调度室从早班调度王玉芳手上领走。
  807路调度朱曼杰:1日堵车较厉害,二桥婚车多,出行的人多,堵车长的达到40分钟。这两天较顺畅。这两天气温突然升高,车辆高温,司机向乘客耐心作解释工作,投诉也多。车队司机主动跑车,保证车次。
  808路调度徐平顺:1日这天,堵车较厉害,主要是汉阳王家湾堵得厉害,商场门口做活动多,特别是国美门前。汉阳动物园,中山公园客流量大,堵得厉害。最长的堵40分钟。堵车时客流也大。这两天,正常些,客流均衡些,车次也好些。今天早班1428号早班车曾汉桥拾到乘客一个钱包,等乘客来认领。
  809路调度邢汉莉:这三天还祥和,客流也不错,小堵一点未影响,主要是缺员影响了车次。昨天车队差电工,车队张经理亲自修复1383号车电路问题,从下午4点钟修到晚上7点钟,避免影响车次。
  811路调度田芝兰:车队动员鼓励司机加班,尽量保证车次。3天堵车情况还好,就是今天下午铁机有点堵。1日计划车次243,实际248个,2日达241个,车长发挥了重要作用。今天吴经理值班,天气热,帮忙给司机烧开水。
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